×
[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。
2面2線の相対式ホームの無人駅。
上下線ともに、1線スルーの1番線を使用し、
当駅で交換する場合のみ2番線を使用する。
上下ホームはずれていて、構内踏切で結ばれている。
丘陵地帯の谷間にあるようなロケーションで、
近くには民家も無く、
未舗装道の草の間に入口があるような、
いわゆる秘境駅であります。
信号場時代から仮乗降場を
兼ねており客扱いをしていたが、
信号場に併設された官舎に住んでいる
職員の家族が主な利用客であった。
ただし現在は信号場が無人化され
官舎もないため、
むしろ列車交換のための
信号所的役割であり、
普通列車でも交換のない場合は
通過する列車がある。
この駅に関する写真
上下線ともに、1線スルーの1番線を使用し、
当駅で交換する場合のみ2番線を使用する。
上下ホームはずれていて、構内踏切で結ばれている。
丘陵地帯の谷間にあるようなロケーションで、
近くには民家も無く、
未舗装道の草の間に入口があるような、
いわゆる秘境駅であります。
信号場時代から仮乗降場を
兼ねており客扱いをしていたが、
信号場に併設された官舎に住んでいる
職員の家族が主な利用客であった。
ただし現在は信号場が無人化され
官舎もないため、
むしろ列車交換のための
信号所的役割であり、
普通列車でも交換のない場合は
通過する列車がある。
この駅に関する写真
PR
この記事にコメントする
ブログ内検索
アクセス解析