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1922年に開業。
相対式ホーム2面2線の無人駅でありますが、
かつては急行が一日一本停車していました。
音威子府方面に構内踏切がございます。
国鉄時代の木造駅舎は解体され、
現在はふるさと伝承館との
合築駅舎となっています。
この駅に関する写真はこちら
相対式ホーム2面2線の無人駅でありますが、
かつては急行が一日一本停車していました。
音威子府方面に構内踏切がございます。
国鉄時代の木造駅舎は解体され、
現在はふるさと伝承館との
合築駅舎となっています。
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