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1面1線の単式ホームの
無人駅で駅舎は存在しない。
畑の中にぽつんとある駅だが、
ある意味で北海道屈指の駅といえる。
列車は下り4本、上り2本しか停まらず
秘境駅のひとつに数えられる。
2007年(平成19年)7月までは、
約600 m先の北海道道
1000号・1115号・国道334号交点
に「ローソン斜里川上店」があり、
ここで鈴井貴之監督の映画
『銀のエンゼル』の撮影が行われた。
この駅に関する写真
無人駅で駅舎は存在しない。
畑の中にぽつんとある駅だが、
ある意味で北海道屈指の駅といえる。
列車は下り4本、上り2本しか停まらず
秘境駅のひとつに数えられる。
2007年(平成19年)7月までは、
約600 m先の北海道道
1000号・1115号・国道334号交点
に「ローソン斜里川上店」があり、
ここで鈴井貴之監督の映画
『銀のエンゼル』の撮影が行われた。
この駅に関する写真
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相対式2面2線の無人駅で、駅前の道路はきれいに舗装されています。
管理の行き届いた素晴らしい駅です。
駅前は閑散としていますが、道道1115号沿いを中心に施設が揃い、
観光案内所も駅前通りである道道857号・946号と1115号の交差点付近に位置する。
駅横には日本通運清里営業所があり、鉄道コンテナが積まれるなど貨物取扱駅の面影が残っています。
管理の行き届いた素晴らしい駅です。
駅前は閑散としていますが、道道1115号沿いを中心に施設が揃い、
観光案内所も駅前通りである道道857号・946号と1115号の交差点付近に位置する。
駅横には日本通運清里営業所があり、鉄道コンテナが積まれるなど貨物取扱駅の面影が残っています。
単式ホーム1面1線のみの地上駅で、
知床斜里駅管理の無人駅である。
駅舎は昭和63年リニューアルされ、
花のきれいな駅であります。
駅裏に大きな木工場があり、
駅の利用者は多い。
駅から徒歩5分程度の
ところに道の駅がございます。
この駅に関する写真
知床斜里駅管理の無人駅である。
駅舎は昭和63年リニューアルされ、
花のきれいな駅であります。
駅裏に大きな木工場があり、
駅の利用者は多い。
駅から徒歩5分程度の
ところに道の駅がございます。
この駅に関する写真
2面2線の対向式ホームがある地上駅で、2番のりばへは構内踏切を通る。
知床斜里駅管理の無人駅である。
駅前は郵便局やJAのある小集落で、なかなか心地よい雰囲気である。
駅隣にはきれいなトイレがあり、すぐそばには温泉もある。
この駅は網走側の境界駅で緑発着の列車も多いので、途中下車におすすめです。
知床斜里駅管理の無人駅である。
駅前は郵便局やJAのある小集落で、なかなか心地よい雰囲気である。
駅隣にはきれいなトイレがあり、すぐそばには温泉もある。
この駅は網走側の境界駅で緑発着の列車も多いので、途中下車におすすめです。
昭和63年3月に川湯から川湯温泉に改称。
無人駅ですが、観光シーズンには乗車券を発売する場合がございます。
現在の駅舎は1936年に新築された二代目のもので、
駅舎内には出札口や待合所のほか、駅の事務室・貴賓室に当たる部分に
レストラン「オーチャードグラス」が入っており、ソフトクリームなども販売している。
駅舎には足湯も併設されており観光客や地元の人が訪れる。
この足湯はかつては現駅舎とともに建設された旧トイレで、
駅前に新トイレが完成した際に、ログハウス調の外観を買われて足湯にされたものである。
温泉施設も徒歩3分先にありますが、実際の川湯温泉街は
駅から3kmほど離れたところにあり、
バスは列車のダイヤに合わせて運行されているので便利です。
この駅に関する写真はこちら
無人駅ですが、観光シーズンには乗車券を発売する場合がございます。
現在の駅舎は1936年に新築された二代目のもので、
駅舎内には出札口や待合所のほか、駅の事務室・貴賓室に当たる部分に
レストラン「オーチャードグラス」が入っており、ソフトクリームなども販売している。
駅舎には足湯も併設されており観光客や地元の人が訪れる。
この足湯はかつては現駅舎とともに建設された旧トイレで、
駅前に新トイレが完成した際に、ログハウス調の外観を買われて足湯にされたものである。
温泉施設も徒歩3分先にありますが、実際の川湯温泉街は
駅から3kmほど離れたところにあり、
バスは列車のダイヤに合わせて運行されているので便利です。
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