1913年に開業。

単式ホーム2面2線の無人駅であります。
上下ホームは跨線橋で結ばれているが、かなり離れています。

1918年に開業。
1面2線の島式ホームを持つ無人駅であります。
河岸段丘の崖のふちに線路があるため、駅までは階段を上っていかなければならない。

かつては炭鉱で栄えたが、４０年以上経っているため、その面影はない。

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1962年に開業。

石勝線開通に伴い交換設備が設けられた、
相対式ホーム2面2線の無人駅であります。
駅舎はありませんが、
跨線橋の入口部分が待合室となっています。

周辺は特産の夕張メロンを栽培する農家ございます。

駅前を通る国道274号線は道央と道東を結ぶ幹線道路であるため
車両の通行量は非常に多い。

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1897年に開業。

2面3線の相対式・島式ホームの無人駅であります。

駅から５分ほど歩くと滝ノ上公園がございます。
公園内の散策路には2つのつり橋があり、
有数の紅葉スポットとなっている。

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1922年に開業。
かつては木材の積出駅として、
貨物積卸場があり、
客扱い用に相対ホーム2面2線、
ホームの外側に貨物積卸用の
副本線1本を有する一般駅でした。

現在は貨物及び荷物取扱い廃止
及び無人化に伴い、
旧駅舎の撤去と車掌車を改造した
待合室が設置され、
単式ホーム1面1線となりました。

駅前にはエコミュージアムなる建物が、
周囲の民家とマッチしてたたずんでいます。

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