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1925年に開業した、
かつては相対式ホーム2面2線の駅である。
交換設備および貨物ホームがあったが、
今は旧1番線のみ使用の
片面ホームの交換はできません。
駅舎はすでに撤去されており、
車掌車改造の待合所が
あるのみの無人駅であります。
上り3本、下り2本しか停車しない駅であります。
隣の南幌延駅へは3km弱ですので、
歩いても行ける距離となっています。
途中、道沿いに天塩川で形成された
三日月湖が眺望でき、おススメでございます。
この駅に関する写真
かつては相対式ホーム2面2線の駅である。
交換設備および貨物ホームがあったが、
今は旧1番線のみ使用の
片面ホームの交換はできません。
駅舎はすでに撤去されており、
車掌車改造の待合所が
あるのみの無人駅であります。
上り3本、下り2本しか停車しない駅であります。
隣の南幌延駅へは3km弱ですので、
歩いても行ける距離となっています。
途中、道沿いに天塩川で形成された
三日月湖が眺望でき、おススメでございます。
この駅に関する写真
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