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1926年に開業し、
1940年に日曹炭鉱天塩砿業所鉄道が開業。
かつては天塩炭鉱の石炭や
その周辺の木材出荷駅として栄え、
ホーム外側に多数の
副本線と機関区がありましたが、
その鉄道も1972年に廃止されました。
ホームは相対式2面2線で、
平日のみ駅員が8時00分から
16時30分まで配置しています。
駅舎は昭和41年に建てられ、
内には喫茶店などがあります。
駅前からは豊富温泉を経由するバスが出ており、
10分ほど走ったところにございます。
また、8kmほどのところに
サロベツ原生花園がございます。
駅に関する写真はこちら
1940年に日曹炭鉱天塩砿業所鉄道が開業。
かつては天塩炭鉱の石炭や
その周辺の木材出荷駅として栄え、
ホーム外側に多数の
副本線と機関区がありましたが、
その鉄道も1972年に廃止されました。
ホームは相対式2面2線で、
平日のみ駅員が8時00分から
16時30分まで配置しています。
駅舎は昭和41年に建てられ、
内には喫茶店などがあります。
駅前からは豊富温泉を経由するバスが出ており、
10分ほど走ったところにございます。
また、8kmほどのところに
サロベツ原生花園がございます。
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