島式1面2線のホームの無人駅で、
列車交換が可能となっている。

西側にログハウス風の駅舎がある。
特急交換駅でもあるため、
冬の間は保線要員が常駐する。

仮乗降場時代は単式ホーム1面1線であり、
駅昇格に伴い木造駅舎と
上り側1線スルー式の島式ホーム1面2線、
駅舎横に貨物積卸場と引込み線が設けられた。

貨物及び荷物取り扱い廃止後も、
引込み線は待避線として残されている。

高台に駅があるため
周りの風景が眼下に見える。

周りは一面の牧草畑で
人の姿はあまり見えない。

酪農で栄えた地域であったが、
年々離農していく人が多く廃屋がとても多い。

駅裏を国道40号が通っているが、
直接は駅にアクセスできないた、
静かな雰囲気なため、
秘境駅のひとつとされている。

この駅に関する写真