1面1線の単式ホーム構造を持つ高架線にある無人駅。

停車する列車はすべてワンマン運転であるが、
通学時間帯の3〜4両編成の列車はすべてのドアを開放する。

昭和32年柏陽高校が移転してくると同時に仮乗降場として設置。
昭和35年には現在の北見工業大学が
新設されるなど、学生の利用が多い。

高架化により網走寄りに600m移動いたしました。
高架下にはずっと公園が続いている。