単式1面1線のホームを持つ、網走駅管理の無人駅である。
小さな待合室には駅ノートが設置されています。

周囲が森に覆われている驚愕の立地で、
小さな待合室以外何もありません。
駅前の通りは街灯もなく夜降りたら怖いくらの秘境駅で、
100mほど歩くとようやく道路に出ます。

とても女満別空港最寄り駅とは思えません。

この駅に関する写真

相対式ホーム2面2線の無人駅で、
網走方面に構内踏切がある。

駅舎は1990年築で、大空町立女満別図書館
（1階から3階）に駅待合室（1階）
が入居している形となっている。
夜間などの図書館閉館時は
待合室も閉鎖されるため、
建物横の屋外通路を利用する。

駅裏にはすぐ網走湖があり、小さな温泉街がある。
ただ、肝心の駅前が整備されている割に寂しい。

この駅に関する写真

2面2線の相対式ホームを持つ、網走駅管理の無人駅である。

昭和63年に建て替えられた小さな待合室があります。
壁には「呼人駅」という歌の歌詞が張られている。

周辺は小市街で、網走湖畔に近いので、
観光客向けの民宿や旅館が多い。

この駅に関する写真

2面3線の単式・島式の複合ですが、
厳密な方向分けは行われていない。
特急列車と両線直通列車は駅舎に面した1番のりばを使用する。

終日社員配置駅で、みどりの窓口、網走駅旅行センター、
自動券売機、北海道キヨスク運営の売店、
駅弁販売店運営の売店、食堂、立ち食いそば・うどん店がある。

かつては、湧網線が主に0番のりばに発着していた。
現在は線路がはがされて、駐車場となっている。

駅舎は昭和52年改築され、刑務所の建物をイメージしている。

元々、網走駅は大正元年の網走線開通時に開業したが、
勇網線との接続の関係で現在の場所に移転新設された。
元の駅は浜網走と改称し貨物駅となったが、
昭和59年に廃止された。

夏はバイクや自転車の旅人にも利用されており、
冬には流氷観光の旅行者で賑わいを見せる。
のため、定期観光バスがあり、駅前にはレンタカー屋も多い。
列車と組み合わせれば、効果的に名所を巡ることができる。

この駅に関する写真