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単式ホーム1面1線、
島式ホーム1面2線、
合計2面3線のホームと、
側線2線がある地上駅。
西北見方に北見運転所があり、
車両留置などが行われる。
JR貨物の駅は旅客駅舎の北東にあり
1面1線のコンテナホームを有しており、
ホーム上に営業窓口の
JR貨物北見営業所が設置されている。
駅舎内にはみどりの窓口、
旅行センター、自動券売機、
待合所、コンビニキヨスク、
ゆうちょ銀行ATMなどがある。
西北見方は地下トンネル、
柏陽方は高架線で
立体交差化されており近代的な感がある。
当初は池田からの網走線の駅として開設された。
網走線は後の国鉄池北線で、
第三セクターのふるさと銀河線を経て平成18年に廃止された。
駅名は野付牛と称していたが、
市制施行で現在の駅名となった。
北見市は人口11万を数える北見盆地の中心都市で、
利用者も石北本線随一であります。
この駅に関する写真
島式ホーム1面2線、
合計2面3線のホームと、
側線2線がある地上駅。
西北見方に北見運転所があり、
車両留置などが行われる。
JR貨物の駅は旅客駅舎の北東にあり
1面1線のコンテナホームを有しており、
ホーム上に営業窓口の
JR貨物北見営業所が設置されている。
駅舎内にはみどりの窓口、
旅行センター、自動券売機、
待合所、コンビニキヨスク、
ゆうちょ銀行ATMなどがある。
西北見方は地下トンネル、
柏陽方は高架線で
立体交差化されており近代的な感がある。
当初は池田からの網走線の駅として開設された。
網走線は後の国鉄池北線で、
第三セクターのふるさと銀河線を経て平成18年に廃止された。
駅名は野付牛と称していたが、
市制施行で現在の駅名となった。
北見市は人口11万を数える北見盆地の中心都市で、
利用者も石北本線随一であります。
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