大正8年（1919年）11月25日開業。

2面2線のホームをがあり、
ホーム中央に構内踏切がある。
上下列車とも駅舎側の1番のりばを使用し、
当駅にて列車交換がある場合のみ
釧路方面行上り列車が2番のりばを使用する。

かつては3番のりばが存在し、
標津線の列車が発着していた。
標津線は1989年4月29日に廃止され、
その時に駅舎はバス待合所
兼用として建て替えられました。

駅には窓口があり、
以前はJR乗車券の発売も行っていたが、
現在はバス乗車券のみ発売されている。

駅の開設により厚床市街ができたところで、
移民相談所や巡査駐在所、
乳製品工場などがおかれ、開拓の拠点となった。

駅前の商店で「ほたて弁当」が販売されており、
幻の駅弁として知られてきたが、
2006年夏，ついに販売中止となった。

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明治40年（1907年）9月8日に開業。

開業した当初の駅名は「佐念頃」で、
大正11年（1922年）10月15日に現在の駅名に改称されている。

清水町第二の市街地で、
駅舎も大きく駅前広場もしっかりしている。

待合室には小学生が書いた標語がたくさん掲げてある。
また旧窓口には「小手荷物受付」の文字が残っており珍しい。

2番ホームへ駅裏からの直アクセスも可能です。
石勝線に連なる狩勝新線は御影で在来の根室本線とつなげる計画もあったが、
新得・清水の市街をはずすのは問題があるとして、
現在の新得山の北を迂回するルートとなった。

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昭和33年（1958年）9月10日に開業。

単式1面1線の無人駅。
ホーム上に小さな待合室があります。

普通列車も何本か通過してしまう駅で、
周辺の民家はとても少ないです。
ただホームのすぐ横に踏切があり
トラックなどの交通量が多くてうるさい。

また周辺は鉄道防雪林に囲われており
開放感は低いです。

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大正8年（1919年）11月25日に開業。

かつては交換設備を有していたため、線路が当駅の前後で少しずつ曲がっている。

とても狭い簡易駅舎で、駅前は小市街で店2件と郵便局がある。
小さい市街ながらも，広大な牧場地帯の拠点として風格が感じられます。

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明治40年（1907年）9月8日に開業。

島式1面2線のホームがあり、
通常列車は駅舎側の本線である1番線を、
交換する場合のみ2番線を使用します。

かつては駅舎の南側に貨物ホームがあったほか、
駅の南側・根室本線の西側にあるJA十勝清水町の倉庫や
本線の東側にある日本甜菜製糖清水工場など。
さらに、駅の北側にあるホクレン清水製糖工場への
専用線がそれぞれ分岐していたが、
1986年（昭和61年）11月までにすべて廃止されました。

鉄筋コンクリート平屋の大きな駅舎で、
待合室には町民による第九の合唱の写真が掲げてある。
みどりの窓口（営業時間6時30分～16時35分）が設置されています。

駅の隣にハーモニープラザという大きな建物があります 。

駅は新得のほうが大きいが、
町の規模は清水町のほうが大きく、市街地もあか抜けしている。
そのためか普通列車では新得-十勝清水という利用が結構ございます。

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