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2面3線の単式・島式の複合ホームの無人駅。
跨線橋はなく構内踏切を渡る。
駅舎は時計台のような造りで、
2箇所の待合室と、
男女別の水洗トイレがあるほか、
2・3番のりばにも待合室が設置される。
白滝駅は旧白滝村の中心地ではありますが、
駅前にも民家がそこそこある程度であります。
この駅に関する写真
跨線橋はなく構内踏切を渡る。
駅舎は時計台のような造りで、
2箇所の待合室と、
男女別の水洗トイレがあるほか、
2・3番のりばにも待合室が設置される。
白滝駅は旧白滝村の中心地ではありますが、
駅前にも民家がそこそこある程度であります。
この駅に関する写真
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2面2線の相対式ホームが、
構内踏切で結ばれている。
2番線が一線スルー構造で、
スーパー宗谷・サロベツは高速で通過する。
分割民営化後にできた簡易駅舎があり、
きれいにされている。
蘭留の集落があり、
商店とラーメン店が一軒ずつございます。
道央自動車道と旭川紋別道のJCTが近くにございます。
この駅に関する写真
構内踏切で結ばれている。
2番線が一線スルー構造で、
スーパー宗谷・サロベツは高速で通過する。
分割民営化後にできた簡易駅舎があり、
きれいにされている。
蘭留の集落があり、
商店とラーメン店が一軒ずつございます。
道央自動車道と旭川紋別道のJCTが近くにございます。
この駅に関する写真
島式2面4線と夕張方面0番乗場の
切り欠き1線からなる合計2面5線である。
ホームは2階にあり、駅から連絡通路・階段を至る。
終日社員配置駅ではあるが、
出札・改札業務は平日の日中のみである。
特急「スーパーとかち」の全てと
「スーパーおおぞら」の一部が停車する。
以前は電球式の改札案内があったが、
現在はLEDに変更されている。
この駅に関する写真
切り欠き1線からなる合計2面5線である。
ホームは2階にあり、駅から連絡通路・階段を至る。
終日社員配置駅ではあるが、
出札・改札業務は平日の日中のみである。
特急「スーパーとかち」の全てと
「スーパーおおぞら」の一部が停車する。
以前は電球式の改札案内があったが、
現在はLEDに変更されている。
この駅に関する写真
単式ホーム1面1線を有する無人駅となっている。
ホーム沿いにはフェンスが付けられているため、
駅の中に入るには車掌車駅舎を通らないと行けないという珍しいタイプです。
駅周辺に集落はありますが、商店等の類は見受けられない。
この駅に関する写真
ホーム沿いにはフェンスが付けられているため、
駅の中に入るには車掌車駅舎を通らないと行けないという珍しいタイプです。
駅周辺に集落はありますが、商店等の類は見受けられない。
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